lunes, 25 de marzo de 2013

CONFERRY PONE EN RIESGO LA VIDA DE LOS VENEZOLANOS. EXIGIMOS CONTRALORIA SOCIAL A LOS BUQUES.


Antes de la Nacionalización de Conferry, siempre hemos criticado el mal funcionamiento y el servicio deficiente de la Empresa; sus dueños alegaban que existían trabas y el poco acceso a las divisas necesarias, para la adquisición de repuestos y mantenimiento de los buques; así como también para la adquisición de nuevas unidades; alegato a la cual comparto y mal podía esta empresa  optimizar este servicio de transporte marítimo, sin poder acceder a las divisas necesarias para mejorar este medio de transporte. Luego el gobierno anunció la expropiación de esta institución,  que independientemente que algunos la consideramos arbitraria y otros no, generó una expectativa en la población en que el servicio se iba a optimizar. Años después, observamos que fue peor el remedio que la enfermedad; transcurrido los años después de la expropiación,  podemos observar que este servicio gerenciado por el Estado venezolano se encuentra en peores condiciones de como lo recibieron; causándole un daño irreparable al patrimonio público y por ende al estado Nueva Esparta; inclusive poniendo en riesgo la vida de miles de venezolanos y neoespartanos.
Por lo menos, cuando este servicio estaba en manos de la empresa privada, el control y seguimiento por parte de  la Capitanía General de Puertos (INEA)  era muy riguroso y estricto en que Conferry cumpliera con todas las medidas de seguridad necesarias que deben poseer los buques para salvaguardar la vida humana en el mar, todo en conformidad con lo que establece  la LEY GENERAL DE MARINAS Y ACTIVIDADES CONEXAS. El ente encargado en otorgar todos los certificados de seguridad es la Capitanía General de Puertos. Pero claro, como ahora Conferry pertenece al Gobierno y la Capitanía General de Puertos está adscrito al Ministerio de Transporte Marítimo y Aéreo, hacen caso omiso a esta contraloría que es vital para salvaguardar la vida humana en el mar; violentando las medidas de seguridad establecidas en la Ley y en los Tratados y Convenios Internacionales en materia de seguridad marítima.
LOS BUQUES DE CONFERRY TIENEN LOS CERTIFICADOS DE SEGURIDAD VENCIDOS
Todos los buques de Conferry tienen vencidos sus certificados de seguridad, al igual de que tiene vencido los certificados de las balsas salvavidas; es decir que el Ministerio de Transporte Marítimo y Aéreo, por omisión ponen en riesgo la vida de miles de venezolanos en altamar, al permitir que estos buques operen sin cumplir con las medidas de seguridad que establece la precitada Ley y los convenios internacionales.
INCENDIO DEL LILIA CONCEPCIÓN
Todos fuimos testigos del incendio que hubo del LILIA CONCEPCIÓN, donde había 492 pasajeros; gracias a Dios que se controló el incendio. Nuestra pregunta es: ¿Que hubiese sucedido si se tenía que utilizar las balsas y las mismas se encuentran vencidas? Que hubiese sucedido con esas 492 personas?
RETAMOS AL GOBIERNO A REALIZAR UNA CONTRALORIA SOCIAL DE LOS BUQUES PARA VER QUIEN ESTÁ MINTIENDO.
Seguramente, mañana querrán acusarme de desestabilizador y mentiroso; pero invito al gobierno para que mañana mismo nombremos una comisión de expertos para verificar en el estado en que se encuentre cada buque de Conferry; porque tenemos las pruebas que demuestran que hoy por hoy se pone en riesgo la vida de los venezolanos en altamar. Los Capitanes de los buques saben que tenemos la razón; sólo le pedimos a ustedes, que no se hagan cómplice por omisión de lo que sucede en Conferry; después,  ni Dios lo quiera y la Virgen,  serán ustedes los únicos responsables de cualquier tragedia y no ningún representante del gobierno, que son realmente los culpables y responsables del incumplimiento de todas las medidas de seguridad. Así que esperamos que el Gobierno Nacional y Gobierno Regional, tomen las medidas necesarias para resguardar la vida de los venezolanos usuarios de este medio de transporte.
Por último, manejamos la información que todos los pasajeros que esperan arribar a la Isla el lunes a las 1230 pm por Ferry Express, se van a encontrar con la sorpresita que ese Ferry no va a salir y los van a enviar a todos por el Ferry Convencional. Así están las cosas!!! 

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